Lewis Hamilton volvió a dejar su huella en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El británico conquistó la pole position del Gran Premio de México, algo que no lograba desde el Gran Premio de Hungría 2023. El circuito de la Ciudad de México siempre ha sido un escenario especial para el piloto, ya que en este trazado consiguió dos de sus siete campeonatos del mundo, y esta vez no fue la excepción.

Detrás de Hamilton, George Russell completó la segunda posición en la parrilla de salida, mientras que Charles Leclerc arrancará desde el tercer cajón. Kimi Antonelli, que necesitaba terminar la carrera en el noveno lugar o mejor para amarrar el Campeonato de Pilotos, saldrá desde la cuarta posición.

Rafa Márquez, entrenador de la Selección Mexicana, tuvo el honor de entregarle el premio de la pole al británico, un gesto simbólico ante el público local.

La gran decepción para la afición local vino de la mano de Checo Pérez. El mexicano saldrá penúltimo en su regreso al Autódromo Hermanos Rodríguez. Durante la Q1, le borraron algunas vueltas rápidas por exceder los límites de pista. Desde el entorno ya se anticipaba que sería complicado verlo pelear en la Q2.

Max Verstappen e Isack Hadjar cumplieron con una posición de sanción en la parrilla de salida por un incidente durante la tercera práctica libre. Verstappen, aunque terminó cuarto en la clasificación, deberá salir quinto, mientras que Hadjar caerá del séptimo al octavo puesto.

Liam Lawson había terminado séptimo en la qualy del Gran Premio de México, pero fue descalificado por la FIA por no soltar el acelerador durante su vuelta más rápida en la Q2. La comisión internacional explicó el motivo:

Tras la línea de control al final de su vuelta más rápida en la Q2, el piloto no soltó el acelerador inmediatamente. Esto provocó que no se alcanzara la tasa de reducción del despliegue del MGUK necesaria para lograr la «reducción gradual» reglamentaria.

Aprovechando la descalificación, el equipo decidió romper el parc fermé y cambiar varios compuestos de unidad de potencia. Por lo tanto, Lawson largará desde el pitlane con los siguientes componentes reemplazados:

• 5º Motor (ICE)
• 5º Turbocompresor (TC)
• 5º Juego de escape (EXH)
• 7º Componente auxiliar de la unidad de potencia (PU-ANC)

Oscar Piastri no tuvo una buena tarde en la qualy de México. El australiano quedó eliminado en la Q2 en el puesto 13, por detrás de Franco Colapinto de Alpine y de Nico Hulkenberg de Audi. Mientras Lando Norris avanzó desde la Q1 en el primer puesto, Piastri se quedó con las ganas de entrar al top ten. Los pilotos eliminados en la segunda fase fueron:

• Nico Hulkenberg | Audi
• Franco Colapinto | Alpine
• Oscar Piastri | McLaren
• Gabriel Bortoleto | Audi
• Ollie Bearman | Haas
• Carlos Sainz | Williams

La maldición de Fernando Alonso en México continúa. En la Q1, el español se vio obligado a detener su Aston Martin en la zona del estadio por una falla en el sistema ERS que ni él mismo detectó. Los ingenieros ni siquiera lo dejaron llegar a boxes. Alonso, visiblemente frustrado, dejó entrever su inconformidad:

No tengo ningún daño. ¿Por qué debería detenerme?

Ryō Hirakawa, piloto elegido por Haas para reemplazar a Esteban Ocon en el Gran Premio de México, demostró un rendimiento notable en su primera qualy en la F1. El japonés saldrá desde el lugar 19 de la parrilla de salida, superando a Lance Stroll, Checo Pérez y Valtteri Bottas. Los pilotos eliminados en la primera fase fueron:

• Alex Albon | Williams
• Fernando Alonso | Aston Martin
• Ryō Hirakawa | Haas
• Lance Stroll | Aston Martin
• Checo Pérez | Cadillac
• Valtteri Bottas | Cadillac