El lunes 2 de noviembre de 2026 arrancó con los retos habituales para los millones de usuarios del Metro de la Ciudad de México. Desde las primeras horas de la mañana, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) reportó condiciones de servicio que oscilaron entre la afluencia moderada, la marcha lenta y los tiempos de espera elevados en varios de sus quince sistemas.

A las 06:00, los primeros reportes del sistema indicaron un crecimiento notable en la afluencia de pasajeros en las líneas 3, 8, 12, A y B. Los tiempos de espera en andenes y durante el de abordaje se elevaron significativamente debido a la alta concentración de usuarios en las terminales y estaciones intermedias.

Minutos después, a las 06:22, las autoridades del STC Metro informaron que la afluencia en las líneas 1, 2, 4, 5, 6, 7 y 9 se mantenía entre baja y moderada, con circulación constante de trenes desde las terminales. Se trató del panorama más favorable del sistema durante la mañana.

Sin embargo, a las 06:34, usuarios a través de redes sociales advirtieron sobre la lenta circulación de trenes en la Línea 8 con dirección a Garibaldi y en la Línea 12 con dirección a Mixcoac. Estas advertencias pusieron sobre la mesa la preocupación recurrente de los comanderos y pasajeros ante cualquier indicio de detención o ralentización en el sistema.

A las 07:00, el STC Metro confirmó a través de su cuenta oficial en X que el avance de los trenes era continuo desde las terminales en las líneas 3, 12 y B, pese a la afluencia moderada registrada en estos sistemas. La información fue emitida como parte del seguimiento diario que la dependencia realiza durante las horas pico de la mañana.

La situación de las líneas 8 y 12 merece atención especial. Ambas líneas han sido históricamente objeto de críticas por sus fallas recurrentes y tiempos de respuesta deficientes ante incidentes. La Línea 8, en particular, arrastra desde años atrás reportes de lentitud en su operación, mientras que la Línea 12 —conocida como la Línea Dorada— sigue bajo escrutinio público tras los graves incidentes que marcaron su historia reciente.

Para millones de ciudadanos del Valle de México, el panorama descrito este lunes no representa una anomalía sino una constante. El Metro es el principal medio de transporte masivo de la ciudad, con una demanda que supera los cinco millones de pasajeros en días hábiles. Cualquier alteración en su operación impacta directamente en la movilidad laboral, escolar y económica de la región metropolitana.

El STC Metro ha mantenido en los últimos años un esfuerzo por modernizar sus instalaciones y ampliar su flota de trenes, pero los usuarios siguen reportando deficiencias en la frecuencia de servicio, la limpieza de estaciones y la respuesta ante fallas técnicas. Este lunes 2 de noviembre fue un recordatorio más de que el sistema, aunque operativo, aún tiene un largo camino por recorrer en cuanto a calidad de servicio y puntualidad.